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废旧机械生铁回收，福建废铁回收，回收铝合金热线，铝合金型材综合性价比要高于钢、镁、塑料(8765, 90.00, 1.04%)和复合资料，无论应用技术还是运转平安性及循环再生应用都具有比拟优势。铝才料的密度只要钢材的1/3，其减重和节能**明显，且在保证平安的前提下能更好的提升乘坐温馨性。同时，铝材料愈加易于回收循环应用。铝材的综合性价比优势，决议了其成为汽车轻量化应用的选择。
福建：诺贝丽斯福建的一款捷**XEL铝合金车身框架，采用诺贝丽斯高强度铝合金，整车车型减重约150公斤；中国铝业集团联合吉利打造的混合动力全铝车身骨架，白车身重410公斤，相比钢制车身减重30%；还有围绕铝合金车轮，铝合金电池包壳、托盘，铝合金固件等一系列产品以及相关技术解决方案。
新能源汽车市场的快速增长，将带动新能源汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业的开展，同时也给中国的铝工业带来了无限宽广的市场契机。
目前，像吉利、奇瑞、海马汽车等国内**汽车品牌正在不断加深与铝材行业协作，在汽车轻量化研发的道路上寻求突破。虽然新能源汽车是拉动铝合金行业发展的增长点，不过机遇和挑战并存，铝合金加工与钢铁加工相比，要求掌握的技术更为复杂，加工不过关容易影响新能源汽车的整体的安全稳定性。
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